Wśród rehabilitacji bardzo istotną rolę odgrywa kinezyterapia. Dzięki niej istnieje możliwość odzyskania w sposób całkowity bądź przynajmniej częściowy sprawności w określonej części ciała. Zazwyczaj chodzi tutaj o sprawność w kończynach górnych oraz dolnych.

Bardzo przydatnym urządzeniem, które powinno się znaleźć w każdym szanującym się i profesjonalnym gabinecie rehabilitacyjnym, jest kabina wsc-4. Jest to urządzenie, kabina do ćwiczeń i zawieszeń. Jej głównym celem jest wymuszenie od pacjenta wykonania swojego wysiłku, nie biernego, wykonywanego przez prowadzącego, rehabilitanta, ale przez samego pacjenta i jego organizm. Dzięki temu istnieje możliwość faktycznego pobudzenia mięśni i przyspieszenia odzyskiwania władności i siły w określonych partiach mięśniowych.

Podobne znaczenie ma kabina pur, która także służy do ćwiczeń na kończynach oraz do zawieszek, a także wymaga znacznego wysiłku od samego pacjenta. Z kolei rotor, innego typu urządzenie, skupia się typowo na kończynach górnych i dolnych. Fotel rehabilitacyjny, na którym także przede wszystkim, ale nie tylko, ćwiczy się obie kończyny, daje jednocześnie możliwość odpoczynku bez zmiany położenia, przesiadania się itp. Istnieje możliwość pozostania w takim fotelu rehabilitacyjnym przez kilka minut w formie odpoczynku po czym można śmiało powrócić do ćwiczeń i znów odpoczywać. Jednocześnie prowadzący ma tym samym możliwość pozostawienia pacjenta na tych kilka minut i skontrolowania postępów innych pacjentów.

Urządzenia tego typu dają dużą swobodę działania zarówno prowadzącym, jak i samym pacjentom. Czują się oni dzięki temu bardziej potrzebni, samodzielni, samowystarczalni. Mają oni świadomość, iż z praktycznie każdym ćwiczeniem są oni w stanie wykonać więcej czynności i wysiłku samemu, bez pomocy innych osób. Daje im to poczucie bezpieczeństwa i możliwość samodzielnego skontrolowania swoich osiągnięć praktycznie na bieżąco. Jednocześnie przyczynia się do bardziej znaczących zmian, popraw w funkcjonowaniu organizmu pacjentów.

Współczesna rehabilitacja dysponuje już niezwykle bogatym zestawem narzędzi do ćwiczeń rehabilitacyjnych. Wszystko to służy przede wszystkim usprawnieniu pracy samego prowadzącego zajęcia rehabilitacyjne, ale także dla poprawienia, przyspieszenia rehabilitacji pacjentów, ich poczucia bezpieczeństwa, siły, a także aby widzieli chodźmy najdrobniejsze poprawy w funkcjonowaniu ich organizmu.

Niezwykle przydatny jest rotor rehabilitacyjny, który przeznaczony jest przede wszystkim na kończyny górne oraz dolne. Dzięki nim następuje znaczna poprawa funkcjonalności mięśni obu kończyn, ich sprawności, dzięki czemu istnieje możliwość przywrócenia pełnej bądź też znacznej sprawności w efekcie ostatecznym i możliwości chodzenia u pacjenta.

Innym urządzeniem, które również jest przydatne, jest lustro korekcyjne. Dzięki temu pacjent i jego prowadzący mogą bezpośrednio i praktycznie non stop kontrolować dokonywane przez pacjenta ćwiczenia, ruchy, a także móc zauważyć w sposób znacznie dokładniejszy wystąpienie postępów. Wszystkie dokonania odbijają się w lustrze korekcyjnym. Jest ono trochę podobne do luster stosowanych na salach ćwiczeń baletu i sprawdza się idealnie przy ćwiczeniach korekcyjnych. Pacjent może skontrolować sam siebie praktycznie bez pomocy osób trzecich.

Kabina pur jest wprost idealna dla osób, które tymczasowo przebywają w pozycji leżącej. Określane są w ten sposób trzyłóżkowe urządzenia rehabilitacyjne, dzięki którym osoby praktycznie skazane na łóżko i wózek inwalidzki w pewien sposób odzyskują sprawność i samodzielność.

Wszystkie urządzenia rehabilitacyjne są niestety niezwykle drogie dlatego też praktycznie mało kogo stać na to, aby móc takie urządzenie wykupić na własność czy nawet wypożyczyć do domu. Dlatego też zajęcia odbywają się w ośrodkach rehabilitacyjnych pod czujnym okiem prowadzących odpowiednie zajęcia. Najczęściej każdy pacjent ma swojego prowadzącego, który dba o jego bezpieczeństwo, postępy i konsekwencję oraz systematyczność ćwiczeń.

Autogyros are not commonly seen and are distinguished from helicopters, in that while they do have a rotary wing, unlike a helicopter, the autogyros rotary wing is unpowered. It swings freely, and its motion is due to the forward motion of the aircraft.
Juan de la Ciervas invention and development of the autogyro began in 1919. He progressed from failure (with his Model C-1 in 1920) to production (with his Model C.19) in ten years. His aircraft and his engineering, marketing and business skills attracted other people to the autogyro field. Together, the pioneers laid the foundation to todays rotorcraft industry.
At first glance, autogyro looks like a helicopter, with a huge multi-bladed rotor situated above the fuselage. In moving ahead, the main rotor turned, so that its long thin airfoil blades provided lift, with some assistance from the shortened wings. The autogyro could not start or land vertically, nor could it hover, but its abbreviated landing and takeoff runs were dramatic, and proponents claimed that the aircraft minimized dangerous stalls. Some writers of the era envisioned the autogyro as a replacement for the family sedan.
They were very popular in the 1930s and the design features of helicopters, save for the anti-torque tail rotor, were all pioneered with the autogyro. Successful autogyros were produced in England and by several companies in the U. S., with Pitcairn being the most notable manufacturer. In the 1930s autogyro technology was rapidly advancing and its safety and utility were being demonstrated and accepted. Mail carrying autogyros operated from the top of the Philadelphia Post Office. Four- and five-passenger autogyros were being produced as well as smaller ones.
The autogyro industry in 1930. and 40., developed some 46 aircraft types and delivered about 450 rotorcraft. The aircrafts safety record was easily 5 times better than general aviation experience over the 25 year period. From a business point of view, our pioneers (a) created a flying machine other than an airplane, (b) acquainted the public with the aircraft and (c) pursued a vigorous product improvement program.