Zaufały nam największe firmy w kraju takie jak koncerny paliwowe, linie lotnicze, liczne banki oraz urzędy miast i gmin. Dystrybuujemy nasze słodycze także do prawie wszystkich krajów unii europejskiej, gdzie zdobywają coraz większą popularność.

Oferujemy dobre warunki współpracy dla agencji reklamowych, szybkie terminy wykonania (nawet kilka dni). Nasze cukierki produkowane są bez stosowania konserwantów, wyłącznie z naturalnych składników, dzięki czemu uznawane są za cukierki o najlepszej jakości i niepowtarzalnym smaku oraz aromacie.

Nasza firma produkuje słodycze na potrzeby promocji, działamy z powodzeniem od kilku lat na krajowym rynku oferując pełna gamę słodyczy. Nasza oferta zaczyna się od ciągnących krówek reklamowych, przez owocową mieszankę wiedeńską, cukierki miętowe oraz kukułki po szeroką ofertę czekoladek z logo. Oferta na nasze czekoladki obejmuje takie produkty jak małe 5 gramowe czekoladki, oryginalne importowane przez nas czekoladki belgijskie po kilka odmian czekoladek z nadzieniem oraz czekolady 100gramowe.

Dodatkowo oferujemy ozdobne opakowania z logo klienta w nietypowych kształtach przyciągających uwagę podczas imprez okolicznościowych i promocyjnych.
Osobnym działem produkcji są bombonierki reklamowe z logo klienta. Oferty okazjonalne oraz świąteczne stanowią osobny pion naszej produkcji, posiadamy produkty gotowe z nadrukiem klienta oraz wykonujemy na zamówienie dowolne bombonierki.
Zapraszamy do skorzystania z naszej oferty.

Nasza firma oferuje wielokolorowe nadruki na balonach latexowych w najnowszej światowej technologii. Dzięki dużym mocom przerobowym jesteśmy w stanie drukować zlecenia w niemalże ekspresowych terminach realizacji.

Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowe na której znajdą Państwo kompletną ofertę oraz galerię realizowanych nadruków na balonach lateksowych. Setki zadowolonych klientów takich jak koncerny paliwowe, banki oraz szkoły których referencje są na naszej stronie internetowej są doskonałym

Ponad balony oferujemy duży zakres akcesoriów do balonów takich jak patyczki z zatyczkami oraz pompki do pompowania. Ponad to oferujemy wiatraczki reklamowe, chorągiewki reklamowe, daszki reklamowe oraz czapeczki papierowe z logo klienta.

Drukujemy na balonach importowanych przez naszą firmę z Włoch, są to najlepsze balony dostępne na rynku unijnym. Druk odbywa się metodą druku sitowego na wielokolorowej maszynie z dwóch strona balonów. Dzięki najlepszym balonom oraz zastosowaniu doskonałej jakości farb jesteśmy w stanie uzyskać doskonałe odwzorowanie kolorów na balonach a tym samym zadowolić nawet najbardziej wybredne gusta.

Kominek to tradycyjnie element dodatkowego źródła ciepła w domu bądź mieszkaniu. Kominki, wkłady kominkowe, obudowy kominkowe i akcesoria kominkowe to najczęstsze oferty sklepów z takimi urządzeniami. Nieraz takie sklepy nazywają się salonami kominków, bo asortyment kominków w takich sklepach jest bardzo duży. Różny może być podział kominków. Ze względu na źródło zasilania, mogą być kominki gazowe, kominki olejowe, kominki elektryczne czy kominki na paliwo stałe. Kominki ze względu na typ obudowy możemy podzielić na kominki rustykalne, kominki nowoczesne (awangardowe), kominki klasyczne i portale kominkowe. Kominki rustykalne to obudowy kominkowe najczęściej wykonane z łupanego piaskowca w połączeniu z blatem klinkierowym a kominki nowoczesne to obudowy kominkowe, które kształtem przypominają bryły, począwszy od piramid, walców, graniastosłupów. Obudowy kominkowe nowoczesne wykończone są marmurem lub piaskowcem połączonym ze szkłem lub metalami. Kominki klasyczne wykonane są z marmuru lub piaskowca. Portale kominkowe wykonane są z marmuru lub granitu. Obudowy kominkowe największą popularnością się cieszą te, które są wykonane z granitu, marmuru, piaskowca i onyksu. Firmy, które wytwarzają obudowy kominkowe do stworzenia awangardowych kominków wykorzystują stal nierdzewną i szkło.

Ech te kobiety cóż warte byłoby nasze życie bez nich, życie na bezludnej wyspie , to nie dla mnie, dziewczyny są esencją życia, nasza marna egzystencja nie miałaby bez nich najmniejszego sensu, to paliwo napędzające lokomotywe zwaną facetem. Bez dziewczyn nie ma nas.

Napewno ci żonaci mają diametralnie inne zdanie na temat tego czy byliby się w stanie obejść bez swojej kobiety, lecz faktem niezaprzeczalnym jest to że smutne byłoby nasze życie bez kobiet, kobiety, ech kobiety.

Jaki byłby świat bez płci pięknej, to prawda, nijaki, trudno wyobrazić sobie świat bez kobiety, kobiety są nieodzownym elementem naszej egzystencji, no przynajmniej sporej większości z nas, męskiej części populacji.

Kobiety inspirowały od bardzo dawna przedstawicieli płci męskiej, są celem żądz, zazdrości, przyczyną konfliktów zbrojnych w odległej przeszłości, a także przedmiotem uwielbienia w dniu dzisiejszym

Młode kobiety, powabne, zmysłowe, szalone, zbyt emocjonalne, bardzo je kochamy bez względu na ich wady, życie bez nich byłoby nudne, nic nie warte.

Nareszcie snowboardziści, którzy nie mają na tyle zasobnych portfeli żeby móc w lecie pojechać na lodowiec mogą przez cały rok cieszyć się doznaniami jakie daje snowboarding.
Wybawicielem okazuje się być wakeboard, czyli letnia odmiana snowboardu. Podobnie jak w snowboardzie jesteśmy przyczepieni do deski za pomoca specjalnych wiązań. Oczywiście deska i wiązania zasadniczo się różnią od tych stosowanych w snowboardzie. Nie mniej jednak wrażenia z jazdy oraz technika samej jazdy jest podobna.
Różnica między dwiema dyscyplinami sportu jest zasadnicza. Wakeboard to jazda po wodzie. Tutaj pojawiają się różne odamiany wakeboardu. Dającą najwięcej emocji jest na pewno jazda na lince za motorówką - taka też odmiana najczęściej dominuje u naszych sąsiadów zza oceanu. Wadą tego rozwiązania jest to że trzeba mieć motorówkę, paliwo itd. Innym i zarazem znacznie tańszym rozwiązaniem jest cable wakeboarding czyli jazda na specjalnie przygotowanych do tego wyciągach. Obecnie w Polsce istnieją cztery tego typu wyciągi a kolejne są w planach! Można zatem powiedzieć, że nasz kraj powoli staje się europejskimliderem w tego typu wyciągach.
Podsumowując wakeboard to świetna alternatywa dla snowboardu. Wielu snowboardzistów to potwierdza i czynnie uprawia ten sport. Dla tych kórzy mieli wczesniej do czynienia ze snowboardem nauka jazdy na wakeboardzie to nic trudnego gdyż istnieje tutaj duże podobieństwo obu technik. Jednym zdaniem jeśli uwielbiasz jazdę na snowboardzie to koniecznie powinieneś spróbować jazdy na wakeu.

Najważniejszą pozwoleniem jakie pozwala uzyskać Naftoprojekt jest pozwolenie o uwarunkowaniach srodowiska. Bez tej decyzji nie możliwe jest wykonanie jakiego kolwiek obiektu magazynowania lub wydawania paliw płynnych lub gazu płynnego.

Ważnym elementem każdej inwestycji jest przygotowanie wymaganej dokumentacji technicznej, która w późniejszych okresach może przydać sięa nawet modernizacji istniejącej stacji benzynowej. Stacje benzynowe wraz z rozwojem sieci autostrad w polsce, powstają coraz częściej.

W każdym obiekcie wydawania paliw płynnych podstawowym elementem jest plan zagospodarowania przestrzennego. Szczegółowo zaprojektowany przez naszych fachowców potrafi byc zaadaptowany, niemalże w każdych warunkach. Wszelkie nasze plany zagospodarowania terenu spełniają restrykcyjne normy narzucane przez unie europejską.

Warunkiem wybudowania|Niezbędne dla) każdej stacji paliw jest uzyskanie wymaganych zgód i zezwoleń, w tym zgody na zabudowę. Firma Naftoprojekt Kielce w imieniu swoich klientów ułatwia uzyskanie wymaganych zezwoleń|pozwoleń).

Firma|Biuro Projektów) Naftoprojekt realizuje swoje zlecenia na terenie całej Polski oraz w większości krajów uni europejskiej. Naszymi klientami są największe koncerny paliwowe takie jak PKN ORLEN, Statoil, a nawet Shell, Texaco. Firma jest spatkobiercom dawnej firmy Naftoprojekt z siedzibą w Warszawie. Pamiętaj Biuro projektów Naftoprojekt!

Drewno to podstawowy materiał budowlany. Do atutów drewna jako materiału budowlanego należy zaliczyć jego naturalny charakter, jest to materiał ekologiczny. Kolejne zalety to jego właściwości fizyczne - łatwo poddaje się obróbce, dobrze izoluje, zarówno termicznie jak i elektrycznie, jest odporne na działanie większości czynników chemicznych.
Drewno można podzielić według twardości - wyróżniamy twarde i miękkie gatunki drewna. W budownictwie zazwyczaj są stosowane następujące gatunki drewna - grab, buk, jesion, dąb i modrzew.
Z drewna, po obróbce fizycznej otrzymuje się deski - materiał wyjściowy do dalszej produkcji.
Najbardziej popularne gotowe produkty wytwarzane z drewna to meble, jak łóżka, stoły, szafy, oraz elementy wykończeniowe - parapety, podłogi, parkiet.
Odpady tartaczne oraz gorsze drewno jest wykorzystywane jako paliwo, nie jest ono gorsze od innych paliw stałych jak węgiel czy miał. Jego zaletą jest konkurencyjna cena, na przykład w porównaniu z gazem ziemnym wychodzi cztery razy taniej. Poza tym drewno nie zatruwa powietrza i ma mało popiołu.

Ceny etyliny jak i oleju napędowego wzrastają w tempie niewyobrażalnym. W zasadzie nie ma tygodnia ażeby nie usłyszeć informacji, o nowych wzrostach cen benzyny, a razem z nią wzrastają ceny za inne rzeczy oraz usługi. Ceny paliw mają wpływ w zasadzie na większość cen. Gdzie można znaleźć jakieś oszczędności?

Jeżeli jesteś posiadaczem samochodu warto przeanalizować zamontowanie w nim instalacji gazowej. Na pewno założenie instalacji również może lekko obciążyć kieszeń, ale przy nadal niemało niższej cenie LPG, ta inwestycja zdecydowanie powinna się szybko zwrócić.

Auto z instalacją gazową pochłania mniej pieniędzy, co pozwala zaoszczędzić środki z domowego budżetu, które zdecydowanie lepiej zainwestować w inne przyjemności. Albowiem samochód powinien być sprzętem użytecznym, a nie tylko generującym koszty oraz wydatki. Bez samochodu bywa czasem dość ciężko, jednakże kiedy już się go ma, niekoniecznie powinno się w niego inwestować pół pensji. Instalacje gazowe możemy już praktycznie założyć na terenie całego kraju. Taką usługę proponuje już bez liku zakładów samochodowych.

Auto gaz obecnie jest bardzo popularne, a w rezultacie zakładanie takiej instalacji jest dość lukratywnym przedsięwzięciem. To jedna z niewielu biznesowych, z których ponoszą korzyść obie strony umowy - tak samo sprzedawca jak i klient.

Instalacja gazowa to jednocześnie bardziej ekologiczna jazda. Samochód na gaz mniej zanieczyszcza powietrze i mniej szkodliwych substancji przedostaje się do atmosfery. Prowadząc auto wyposażone w instalacje LPG dbamy, ażeby przyszłe pokolenia oddychały świeżym powietrzem, a tak długo jak inne, znacznie lepsze rozwiązania nie będą tańsze, samochodowe instalacje gazowe zdają się być całkiem dobrą alternatywą jeśli chodzi o ekologię.

Wózki widłowe to urządzenia mechaniczne mające wyręczyć człowieka w różnych zadaniach fizycznych. Służą przede wszystkim do przewożenia oraz sztaplowania towarów. W magazynach możemy spotkać najczęściej wózki widłowe, które szczególną popularnością cieszą się wśród magazynierów. Podnośniki w swojej budowie posiada kilka charakterystycznych elementów. Baza jest to motor napędowy oraz cały system jezdny odpowiedzialny za poruszanie sie wózka. Karetka jest to kosz przenośny służący do chwytania, oraz przewozu towaru na wózkach. Maszt to element służący do układania towarów jeden na drugim. To właśnie do masztu jest przymocowana karetka. Wózki widłowe możemy podzielić na kilka typów zależnych od używanego motoru napędowego.

Wózki widłowe na prąd to urządzenia za pomocą których możemy przenosić towary. Obecnie wózek widłowy to urządzenie nie ograniczające się jedynie to przewożenia. Za ich pomocą możemy sukcesywnie planować gospodarkę magazynowa naszej firmy. Wózki widłowe to niezbędne narzędzie dzięki któremu w magazynach i halach, możliwe jest zachowanie ładu i porządku dzięki w załadunkowi różnego rodzaju towarów. Producenci produkujący wózki widłowe elektryczne prześcigają się w rozwiązaniach technicznych udoskonalających wózek widłowy, aby był bardziej funkcjonalny oraz bardziej przyjazny człowiekowi. Jedną z czołowych firm produkujących wózki elektryczne jest firma TCM. Stosuje w swoich produktach specjalny patent akumulatorów, dzięki któremu wózek widłowy elektryczny ma znacznie mniejsze zużycie energii. Największą zaleta jest fakt iż nie emituje on spalin i może być swobodnie użytkowany w pomieszczeniach zamkniętych takich jak hale magazyny itp. Wózki widłowe spalinowe Wózki widłowe spalinowe są jednym z rodzajów spotykanych w zastosowaniach przemysłowych. Cechują się przeważnie lepszymi osiągami udźwigu w stosunku do elektrycznych. Jak sama nazwa wskazuje "wózek widłowy spalinowy" motor udźwigowy oraz napędowy jest oparty o silnik spalinowy. Paliwem takiego silnika jest zarówno gaz, (wózki widłowe lpg), paliwo płynne takie jak benzyna oraz olej napędowy. Wózki widłowe spalinowe swe zastosowanie znalazły głownie na terenach otwartych czyli placach magazynowych. Są dużo tańsze niż wózek widłowy elektryczny a są bardzo pomocne, wręcz niezbędne do sprawnego zarządzania gospodarką magazynową w firmach.

Jeżeli chodzi o wózek widłowy to istnieje bardzo dużo firm oferujących ich serwis ze względu na coraz większa popularność tych produktów. Części do nich możemy zakupić u prawie każdego dealera, który oferuje wózki widłowe. Serwis znajduje się w większych miastach. Firmy oferują również wprowadzanie modyfikacji do fabrycznych modeli mające na celu zwiększenie funkcjonalności. Wózki widłowe mają widły w kształcie litery L lub niestandardowe uchwyty do przewozu kartonów, beczek, lub elementy do odśnieżania. Do masztu przymocowana jest karetka, a na maszcie montuje się widły. Wózek widłowy ma kratę ochronną wykonaną z metalowych płaskowników, przymocowana ona jest do karetki, metalowa klatka bezpieczeństwa, która zabezpiecza przed spadającymi przedmiotami oraz kabina operatora. Materiały transportuje się najczęściej na drewnianych paletach. Pierwszy wózek widłowy został wyprodukowany w pierwszej połowie XX wieku. Wózki widłowe steruje się podobnie jak samochody. W środku znaleźć można kierownicę, pedał hamulca oraz pedał gazu, niektóre modele posiadają sprzęgło. Wyróżnia się cztery układy napędowe. Pierwszy z nich to skrzynia biegów ze sprzęgłem ciernym lub ze sprzęgłem hydrokinetycznym. Drugi to przekładnia hydrokinetyczna, a trzeci to hydrostatyczna. Prawi każdy wózek widłowy posiada dwa biegi: do przodu i do tyłu. Wózek widłowy ma większe możliwości manewrowe niż typowy samochodu, a promień skrętu jest znacznie mniejszy. Wózek widłowy nie jest dość niebezpiecznym pojazdem jeżeli nie steruje się go ostrożnie. Należy pamiętać o jego środku ciężkości. Jeżeli zakręcimy przy dużej szybkości, a ładunek będzie znajdował się w górze to może to doprowadzić do przewrócenia pojazdu. Wózki widłowe pozwalają operatorowi na swobodne opuszczanie oraz podnoszenie wideł. Niektóre z nich nawet na pochylanie masztu. Niestety nieliczne z nich posiadają opcję zmieniania rozstawu wideł. Odbywa się to przy użyciu dźwigni. Jednakże wózki widłowe nowszej generacji zostały pomyślane tak, aby posiadały wszelkie możliwe udogodnienia, a więc zawierają i tą opcję. Zanim rozpoczniesz pracę w tym sprzętem powinieneś zapoznać się z tabliczką znamieniową. Każdy wózek widłowy jest w nią wyposażony przez producenta. Bezwzględnie wymagane jest również posiadanie uprawnień oraz badań psychotechnicznych. Zdobycie ich jest możliwe podczas kursów organizowanych przez ZDZ ( Zakład Doskonalenia Zawodowego)

Wózki widłowe podzielone są według następujących parametrów: ładunek, sposób ładowania, rozładunek, przystosowanie do podłoża, rodzaj napędu, sposób kierowania i źródło energii. Najpopularniejszy jest podnośnik składający się ze szkieletu ze stali, trzech lub czterech kół, silnika niskoprężnego, silnika wysokoprężnego lub energetycznego, przeciwwagi, pionowego masztu, wideł, karetki, kraty ochronnej, metalowej klatki bezpieczeństwa oraz kabiny. Wózki widłowe pozwalają na podniesienie oraz opuszczenie wideł. Wiele posiada możliwość przechylania masztu w tył oraz w przód. Droższe konstrukcje pozwalają operować rozstawem wideł. Odbywa się to za pomocą dźwigni, ale w większości wózek widłowy wymaga ręcznego przesuwania. Towar na palecie umieszcza się na wyprostowanych widłach, a następnie podnosi na około 25 cm nad podłoże oraz nachyla maszt w kierunku do operatora. Wózek widłowy powinien ostrożnie podjechać na miejsce gdzie ma nastąpić rozładunek. Podnosząc paletę na prawidłową wysokość trzeba wyprostować maszt, opuścić delikatnie widły oraz ostrożnie odjechać spod palety. Na koniec wózek widłowy opuszcza widły. Rozładunek składa się z tych samych operacji lecz w odwrotnej kolejności do załadunku. Każdy wózek widłowy ma ograniczone możliwości. Udźwig wynosi od kilkuset kg do ponad 5 ton. Wszystko zależy od producenta oraz modelu. Najlepsze wózki widłowe są na dzień dzisiejszy produkowane przez cztery firmy: Om Pimespo, TCM, Toyota, Linde. Wózki widłowe często używane są w magazynach, portach oraz fabrykach.

Wózki widłowe na prąd to urządzenia za pomocą których możemy przenosić towary. Obecnie wózek widłowy to urządzenie nie ograniczające się jedynie to przewożenia. Za ich pomocą możemy sukcesywnie planować gospodarkę magazynowa naszej firmy. Wózki widłowe to niezbędne narzędzie dzięki któremu w magazynach i halach, możliwe jest zachowanie ładu i porządku dzięki w załadunkowi różnego rodzaju towarów. Producenci produkujący wózki widłowe elektryczne prześcigają się w rozwiązaniach technicznych udoskonalających wózek widłowy, aby był bardziej funkcjonalny oraz bardziej przyjazny człowiekowi. Jedną z czołowych firm produkujących wózki elektryczne jest firma TCM. Stosuje w swoich produktach specjalny patent akumulatorów, dzięki któremu wózek widłowy elektryczny ma znacznie mniejsze zużycie energii. Największą zaleta jest fakt iż nie emituje on spalin i może być swobodnie użytkowany w pomieszczeniach zamkniętych takich jak hale magazyny itp. Wózki widłowe spalinowe Wózki widłowe spalinowe są jednym z rodzajów spotykanych w zastosowaniach przemysłowych. Cechują się przeważnie lepszymi osiągami udźwigu w stosunku do elektrycznych. Jak sama nazwa wskazuje "wózek widłowy spalinowy" motor udźwigowy oraz napędowy jest oparty o silnik spalinowy. Paliwem takiego silnika jest zarówno gaz, (wózki widłowe lpg), paliwo płynne takie jak benzyna oraz olej napędowy. Wózki widłowe spalinowe swe zastosowanie znalazły głownie na terenach otwartych czyli placach magazynowych. Są dużo tańsze niż wózek widłowy elektryczny a są bardzo pomocne, wręcz niezbędne do sprawnego zarządzania gospodarką magazynową w firmach.

Wózki widłowe dzielą się według następujących parametrów: ładunek, sposób ładowania, rozładunek, przystosowanie do podłoża, rodzaj napędu, sposób kierowania i źródło energii. Bardzo popularny jest wózek widłowy składający się ze szkieletu ze stali, trzech lub czterech kół, silnika niskoprężnego, silnika wysokoprężnego lub energetycznego, przeciwwagi, pionowego masztu, wideł, karetki, kraty ochronnej, metalowej klatki bezpieczeństwa oraz kabiny. Wózki widłowe pozwalają na podniesienie oraz opuszczenie wideł. Wiele posiada możliwość przechylania masztu w tył oraz w przód. Droższe konstrukcje pozwalają operować rozstawem wideł. Odbywa się to za pomocą dźwigni, ale w większości wózek widłowy wymaga ręcznego przesuwania. Towar na palecie umieszcza się na wyprostowanych widłach, a następnie podnosi na około 25 cm nad podłoże oraz nachyla maszt w kierunku do operatora. Podnośnik powinien ostrożnie podjechać na miejsce gdzie ma nastąpić rozładunek. Podnosząc paletę na prawidłową wysokość trzeba wyprostować maszt, opuścić delikatnie widły oraz ostrożnie odjechać spod palety. Na koniec wózek widłowy opuszcza widły. Rozładunek składa się z tych samych operacji lecz w odwrotnej kolejności do załadunku. Każdy wózek widłowy ma ograniczone możliwości. Udźwig wynosi od kilkuset kg do ponad 5 ton. Wszystko zależy od producenta oraz modelu. Najlepsze wózki widłowe są na dzień dzisiejszy produkowane przez cztery firmy: Om Pimespo, TCM, Toyota, Linde. Wózki widłowe często używane są w magazynach, portach oraz fabrykach.

Jeżeli chodzi o wózek widłowy to istnieje wiele firm oferujących ich serwis ze względu na coraz większa popularność tych produktów. Części do nich możemy zakupić u prawie każdego dealera, który oferuje wózki widłowe. Serwis znajduje się w większych miastach. Firmy oferują również wprowadzanie modyfikacji do fabrycznych modeli mające na celu zwiększenie funkcjonalności. Wózki widłowe mają widły w kształcie litery L lub niestandardowe uchwyty do przewozu kartonów, beczek, lub elementy do odśnieżania. Do masztu przymocowana jest karetka, a na maszcie montuje się widły. Wózek widłowy ma kratę ochronną wykonaną z metalowych płaskowników, przymocowana ona jest do karetki, metalowa klatka bezpieczeństwa, która zabezpiecza przed spadającymi przedmiotami oraz kabina operatora. Materiały transportuje się najczęściej na drewnianych paletach. Pierwszy wózek widłowy został wyprodukowany w pierwszej połowie XX wieku. Wózki widłowe steruje się podobnie jak samochody. W środku znaleźć można kierownicę, pedał hamulca oraz pedał gazu, niektóre modele posiadają sprzęgło. Wyróżnia się cztery układy napędowe. Pierwszy z nich to skrzynia biegów ze sprzęgłem ciernym lub ze sprzęgłem hydrokinetycznym. Drugi to przekładnia hydrokinetyczna, a trzeci to hydrostatyczna. Prawi każdy wózek widłowy posiada dwa biegi: do przodu i do tyłu. Wózek widłowy ma większe możliwości manewrowe niż typowy samochodu, a promień skrętu jest znacznie mniejszy. Wózek widłowy nie jest dość niebezpiecznym pojazdem jeżeli nie steruje się go ostrożnie. Należy pamiętać o jego środku ciężkości. Jeżeli zakręcimy przy dużej szybkości, a ładunek będzie znajdował się w górze to może to doprowadzić do przewrócenia pojazdu. Wózki widłowe pozwalają operatorowi na swobodne opuszczanie oraz podnoszenie wideł. Niektóre z nich nawet na pochylanie masztu. Niestety nieliczne z nich posiadają opcję zmieniania rozstawu wideł. Odbywa się to przy użyciu dźwigni. Jednakże wózki widłowe nowszej generacji zostały pomyślane tak, aby posiadały wszelkie możliwe udogodnienia, a więc zawierają i tą opcję. Zanim rozpoczniesz pracę w tym sprzętem powinieneś zapoznać się z tabliczką znamieniową. Każdy wózek widłowy jest w nią wyposażony przez producenta. Bezwzględnie wymagane jest również posiadanie uprawnień oraz badań psychotechnicznych. Zdobycie ich jest możliwe podczas kursów organizowanych przez ZDZ ( Zakład Doskonalenia Zawodowego)

Wózki widłowe to urządzenia mechaniczne mające wyręczyć człowieka w różnych zadaniach fizycznych. Służą przede wszystkim do przewożenia oraz sztaplowania towarów. W magazynach możemy spotkać najczęściej wózki widłowe, które szczególną popularnością cieszą się wśród magazynierów. Wózek widłowy w swojej budowie posiada kilka charakterystycznych elementów. Baza jest to motor napędowy oraz cały system jezdny odpowiedzialny za poruszanie sie wózka. Karetka jest to kosz przenośny służący do chwytania, oraz przewozu towaru na wózkach. Maszt służy do układania towarów jeden na drugim. To właśnie do masztu jest przymocowana karetka. Wózki widłowe możemy podzielić na kilka typów zależnych od używanego motoru napędowego.