oprogramowanie łączy w sobie te dwie orientacje nastawione na: usprawnianie i zarabianie, które stanowią nadrzędne jej wartości. Osoby nastawione na usprawnianie zwykle jako cele podstawowe stawiają dobrą obsługę i satysfakcję klientów przez rozwiązywanie ich kłopotów, wyleczenie, a nie leczenie przez lekarzy, wygranie sprawy sądowej przez adwokata, a nie prowadzenie sprawy, obniżenie kosztów produktu x, a nie opracowanie programu obniżenia kosztów. Inaczej mówiąc, misję stanowi - udzielanie pomocy klientowi poprzez uzyskiwanie realnych wyników. Struktura takich celów i działań jest trudna do planowania, ponieważ jest zwykle narzucana przez klientów. Konsultanci tej grupy dużo nie zarabiają, uzyskując tzw. standard, nawet minimum możliwości.
Firmy nastawione na zysk zwykle korzystają ze struktury hierarchicznej, która ułatwia sterowanie firmą przez jej właścicieli lub głównych udziałowców. Kierownictwo ich jest nastawione na maksymalizowanie wydajności oraz zysków właścicieli. W firmach nastawionych na usprawnianie klienta dominującą wartością jest kierowanie zadaniami, (przedsięwzięciami) przez tych, którzy są kompetentni do ich wykonania. Natomiast negatywnym skutkiem jest niechęć do zajmowania się przez oprogramowanie administrowaniem, finansami firmy itp., ważnymi operacjami proceduralnymi. Próbą pogodzenia aspiracji specjalistów oraz kierowników jest stosowanie przez niektóre firmy (np. RB Bernschot NV w Amsterdamie) rotacji pełnionych funkcji. W ciągu roku zmieniają się rolami konsultanci, kierownicy zadań oraz trenerzy (konsultanci stosujący metody aktywnego udziału pracowników klienta).
Profesjonalna, rozwijająca się dynamicznie firma konsultingowa, konkuruje na dwóch rynkach jednocześnie: na jednym stara się pozyskać jak najwięcej klientów, na drugim jak najlepszych konsultantów.
Powoduje to czasami powstawanie sprzecznych ze sobą preferencji, np.
gdy zatrudnia się wysokiej klasy i drogich konsultantów musi się oferować kosztowne usługi.
Profesjonalny konsulting staje się dziedziną coraz bardziej wpływającą w sposób zasadniczy na rozwój technologii, zarządzania i organizowania pracy ludzkiej. Możliwość stałego konfrontowania różnych koncepcji z praktyką, zależnie od sytuacji, stwarza niepowtarzalne możliwości tworzenia nowych rozwiązań metodycznych. Nie przypadkowo pierwsi twórcy teorii organizacji i zarządzania byli praktykami (F. Taylor, H. Fayd, K. Adamiecki, Z. Zieleniewski, P.F. Drucker i inni).

Dominujące wartości organizacji produkcyjnych i usługowych oraz innych kształtują ich zachowania i sposób oddziaływania na otoczenie. W organizacjach profesjonalnych wykonujących usługi doradcze, prawne, inżynierskie itp. wyróżniają się dwie przeciwstawne wartości, których dominacja określa rzeczywistą misję oraz determinuje sposób zarządzania firmą. Są to cele i działania ukierunkowane na usprawnianie, rozumiane jako wykonywanie zawodu z dużym zaangażowaniem, nawet poświęceniem. Usprawnianie to może oznaczać nawet sposób bycia konsultanta. Drugą wartością stanowi nastawienie na zarobkowanie, na duży zysk, na robienie interesów. W skrócie można je określić jako nastawienie na biznes, oprogramowanie, zdobywanie środków do życia i podnoszenie jego poziomu.
oprogramowanie jest synonimem zmian.
Nawet sporządzenie ekspertyzy może być początkiem nowych koncepcji. Do zrozumienia bardzo złożonego mechanizmu projektowania i wdrażania zmian organizacyjnych może być przydatny schemat przedstawiony na rysunku 8. Wydaje się, że powiązanie teorii ma bezpośredni związek z procesem zmian.
Na pograniczu teorii naukowych wykorzystywanych do wyjaśnienia zachodzących w niej zjawisk, w tym także zmian organizacyjnych pojawia się nowa specjalizacja OD, której twórcy starają się opracować teorię rozwoju organizacyjnego (pole zakreskowane) Teorię tą usiłują oni wykorzystać do tworzenia reguł sprawnego zmieniania organizacji.

Ocenia się, że chirurdzy są bardziej nastawieni na osiągnięcie sukcesu udanej operacji z korzyścią dla pacjenta i satysfakcją dla operującego. Ale stomatolodzy prezentują wręcz przeciwne nastawienie - na zysk. Zjawisko to można również dostrzec w Polsce. Okazuje się że bankierzy zajmujący się kredytami inwestycyjnymi są bardziej nastawieni na usprawnianie rzeczywistości niż na zysk. W swojej praktyce operują wielkimi kwotami pieniędzy i nie zysk i oprogramowanie, jest ich siłą napędową, ale dobrze przeprowadzone operacja finansowe zakończone budową, zakupem obiektu itp., które stanowią wartość nadrzędną. W konsekwencji kierowanie firmami usługowymi o zdecydowanych preferencjach nastawienia na zysk lub satysfakcję klienta jest bardzo trudne.

(tagi:
Oprogramowanie
przetargi)

Wartości te tworzą kulturę organizacyjną firmy, co z kolei wpływa na rodzaj klienteli i odwrotnie. Według W. Coxe a badającego zachowanie profesjonalnych, usługowych firm amerykańskich prawnicy, architekci, doradcy ds. zarządzania oraz prawnicy banków inwestycyjnych są gotowi bardziej pomagać aniżeli zarobić. Prawnicy będą bliżej trudności ludzi, którym starają się pomóc, niż konsultanci firm obrachunkowych, od których wymaga się logiki bez sentymentów. Usługi medyczne są bardziej zróżnicowane.

Historyczna stolica Śląska to centralne miasto aglomeracji wrocławskiej położone na Nizinie Śląskiej w pobliżu Odry u podnóża Sudetów. Jest miastem godnym uwagi, a to dlatego, że poprzecinane jest 5 dużymi rzekami: Odrą, Ślęzą, Oławą, Widawą oraz Bystrzycą, łącznie z ich mniejszymi dopływami a także licznymi kanałami. Oprócz tego policzono, że na swoim terenie posiada 25 naturalnych a także sztucznych wysp. Sytuacja ta sprawiła, że była konieczność wzniesienia traktów żeby suchymi nogami przedostać się nad wodą. Ciężko w to uwierzyć jednak Wrocław funkcjonujący na obszarze ok. 293 km² ma aż 117 mostów i przeróżnych kładek. Wynik ten daje stolicy Dolnego Śląska 4 miejsce w Europie po Amsterdamie, Wenecji oraz Sankt Petersburgu. Najstarszym mostem jest most Piaskowy z 1861 roku, wiodący na Wyspę Piaskową. Kolejnym wiekowym, bo ponad stuletnim jest most Zwierzyniecki prowadzący do wrocławskiego zoo. Amatorzy historycznych krajobrazów powinni skierować się na most Tumski, z którego można oglądać m.in. kościół świętego Krzyża czy katedrę. Most ochrzczono tak, albowiem prowadzi do Ostrowa Tumskiego, najbardziej starego regionu Wrocławia, który, dla ciekawostki, w przeszłości był wyspą. Następnym starym, charakterystycznym, wielkim mostem jest most Grunwaldzki, po którym mają trasę miłe dla oka błękitne tramwaje. Stolica Dolnego Śląska jest naszą polską Wenecją, dlatego, że mamy możliwość przepłynięcia wzdłuż i wszerz łodzią, przy okazji obserwując niesamowite zakątki. Poza swoją „wodnistą” strukturą Wrocław obfituje w roślinność, w tej kategorii jest najbardziej zielonym miastem naszego kraju. Już w samym Śródmieściu istnieje wielki, pamiętający XVIII wiek Park Szczytnicki o wartościach krajobrazowych, kompozycyjnych oraz dendrologicznych, wraz z Ogrodem Japońskim w swoim obrębie. Wielbiciele natury oprócz tego miejsca skierują się na pewno do Ogrodu Botanicznego, posiadającego rzadko spotykane gatunki roślin, jak tez pomniki przyrody.

Do miejsc stolicy Dolnego Śląska wartych zobaczenia należy głównie Stare Miasto. Centralnym miejscem Starówki jest pręgierz. Blisko niego rozmieszczone są liczne kawiarenki, czasem umilają wieczór grajkowie swoimi małymi koncertami. Idąc dalej w stronę rynku otoczonego starymi kamieniczkami, natrafimy na Ratusz. Przypomina on połączenie kościoła z pałacem. Tutaj amatorzy fotografii mogą pobyć dłuższą chwilkę. Pod nim kryje się Piwnica Świdnicka - piwiarnia. Wokoło natomiast stoją liczne kwiatowe straganiki. W sąsiedztwie Ratusza jest fontanna ze szkła zwana Zdrojem – lubiane miejsce wrocławian jak i zwiedzających.

W stolicy województwa dolnośląskiego odbywać się będą piłkarskie Mistrzostwa Europy 2012. To ogromne wyróżnienie, i zarazem obowiązek. Obecnie adaptowane są ulice a także miejsca noclegowe, żeby mogły przyjąć wielu miłośników piłki nożnej. Stolica województwa dolnośląskiego może poszczycić się obfitą bazą hoteli. Do najbardziej wartych polecenia należą hotele Wrocław: Hotel Campanile Wrocław oraz Hotel Pensjonat Jana Pawła.

Nawet największy związek, przy wielkim zaangażowaniu obojga partnerów, nie udźwignie monotonii w seksie. Przeważnie pojawia się z czasem, pomimo nawet dużej fantazji partnerów. Powinno się jednak starać się jej przeciwdziałać. Prasa w tej dziedzinie i wszystkie inne pomoce są bardzo bogate. Dawniej, aby móc doświadczyć różnorodności akcesorii, które wykorzystać można podczas sytuacji łóżkowych, trzeba było pojechać do Amsterdamu i w tamtejszej ulicy Czerwonych Latarni odwiedzić wszystkie tamtejsze sklepy sprzedających akcesoria erotyczne. Aktualnie mamy jednak Sieć i z jej pośrednictwem w dyskretny sposób możemy zaopatrzyć się w najbardziej ekskluzywne oraz nietypowe akcesoria. Dla osób gustujących w hardcorowych zabawach dostępne są wszelakie przebrania a także lateksowe akcesoria, natomiast dla osób pragnących wydłużyć grę wstępną a także zwiększyć więcej pikanterię wrażeniom, przeznaczone są różne egzotyczne afrodyzjaki wzmacniające odczuwane wrażenia. Generalnie każda osoba może znaleźć coś dla siebie.
Po zakupy, najlepiej wybrać się razem aby na miejscu móc wspólnie podjąć decyzje, jakie akcesoria do zabaw intymnych byłyby dla obu stron najbardziej odpowiadające. Nie wszelkie fantazje erotyczne obu partnerów są przecież wspólne, a chodzi o to by odnaleźć złoty środek. Praktycznie każdy sex shop ma wiekszy wybór akcesorii, a sprzedawca jest w stanie polecić zarówno wybrane przedmioty jak i sposób z nich korzystania. Wystarczy jedyna wizyta w takowym sklepie – czy w rzeczywistości czy, dla bardziej nieśmiałych – on-line, jest w stanie odmienić normalne, jednolite zabawy łóżkowe w ekscytującą erotyczną podróż.

Port lotniczy (kod IATA: EDI – ICAO: EGPH) w stolicy Szkocji – Edynburgu – należy oraz jest częściowo administrowany przez British Airports Authority (BAA), który trzyma także pieczę nad sześcioma innymi portami położonymi na Wyspie Brytyjskiej: Aberdeen Airport i Glasgow International Airport (również Szkocja), London Gatwick Airport, London Heathrow Airport, London Stansted Airport oraz Southampton Airport. Zasięg BAA sięga także poza Europę (min. do Australii). Port w Edynburgu znajduje się w odległości 13 kilometrów od centrum miasta, przy autostradzie M8.

Historia lotniska teoretycznie sięga aż roku 1915, kiedy powstało tu niewielkie lądowisko Turnhouse Aerodrome, służące podczas I Wojny Światowej 603 Szwadronowi, obsługującemu niewielkie bombowce. W 1918 roku teren przeszedł pod zarząd Ministerstwa Obrony, natomiast po II Wojnie Światowej schronienie znalazły tu brytyjskie jednomiejscowe myśliwce Supermarine Spitfire.

Dopiero pod koniec lat 40′ teren wydostał się spod zarządu militarnego i rozpoczęto stąd pierwsze rejsy linii cywilnych. W 1947 roku British European Airways otworzyło trasę pomiędzy Edynburgiem a Londynem, a w pięć lat później poszerzono, wydłużono i utwardzono pas startowy, aby mógł bezpiecznie służyć coraz nowocześniejszym maszynom. W roku 1956 powstał terminal pasażerski, nad którym opiekę przejęło po czterech latach nowo powstałe Ministerstwo Lotnictwa.

Gwałtowny i znaczący rozwój zanotowano od lat 70′, kiedy to zarząd lotniskiem przejęło British Airports Authority, budując drugi terminal oraz nowy pas startowy. Podczas gdy nowy budynek pasażerski powstał już według zmodernizowanych norm i został przystosowany do wzrastającego ruchu na lotnisku, stary budynek terminalu a także hangarów przemianowano na tereny transportowe oraz magazyny.

Aż do roku 1980 jedynymi punktami międzynarodowymi, do których kierowane były rejsy z Edynburga, był Amsterdam w Holandii oraz Dublin w Irlandii. Gwałtowny rozwój gospodarczy i kulturowy lat 80 ‘i 90′ spowodował zainteresowanie także Szkocją – port szybko zyskał nowych klientów w postaci linii Francuskich i Niemieckich.

Lotnisko położone jest w łatwym dostępie autostrad M9 i M90, a także niedaleko trakcji kolejowej Edynburg – Glasgow. Od kilku lat rozbudowywane i rozważane są plany lepszego połączenia lotniska tak z samą stolicą, jak i z innymi miastami i drogami szybkiego ruchu. Planowana jest droga dla dojazdowych autobusów expresowych, także specjalna linia dla kolejki lotniczej.

Lotnisko w Edynburgu obsługują linie zarówno z Wyspy (Irlandia – Ryanair, Aer Lingus, Szkocja – Flybe, Anglia – British Airways, easyJet), jak i z kontynentu europejskiego (min.: Niemcy – Germanwings, Lufthansa, Francja – Air France, Norwegia – Norwegian, Półwysep Skandynawski - Scandinavian Airlines System, Hiszpania – Iberworl). Stacjonują tu zatem linie krajowe jak i tanie linie lotnicze. Spośród linii transportowych w Edynburgu lądują: Atlantic Airlines, DHL, Jet2.com, Titan Airways oraz UPS.

Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie zwany też popularnie Okęciem, jest największym i najnowocześniejszym obiektem tego typu w Polsce. Obsługuje ponad połowę wszystkich lotów z Polski po czterech kontynentach świata (Ameryka, Afryka, Azja i Europa) w obrębie stu regularnych połączeń i stale rosnącej liczby rejsów czarterowych.
Z tego miejsca Polacy najchętniej latają w kierunku Londynu, Paryża, Frankfurtu czy Amsterdamu, a w Polsce – do Wrocławia, Krakowa i Gdańska. W 2006 roku z usług oferowanych przez warszawski port lotniczy skorzystało blisko 8 milionów osób, co oznaczało prawie czterystuprocentowy przyrost pasażerów w stosunku do roku zeszłego (!). Niewątpliwy wpływ na ten fakt mają zapewne otwarte granice europejskie i łatwość znalezienia pracy w innych krajach (vide masowa emigracja Polaków).
Lotnisko znajduje się w odległości 10 kilometrów od centrum polskiej stolicy. Zajmuje powierzchnie 500 ha i posiada dwa pasy startowe (jeden o niemal czterech tysiącach metrów długości, drugi – prawie trzy tysiące metrów). Oprócz tego znajduje się tu także 21 dróg kołowania dla samolotów. W sumie, w ciągu godziny, lotnisko potrafi obsłużyć ponad trzydzieści rejsów.
Port lotniczy oferuje cztery terminale: Terminal 1, Terminal 2, Terminal „Etiuda” i Terminal VIP Aviation. Pierwszy terminal oddano do użytku w 1992 roku i jest głównym terminalem do odprawy pasażerów.
Terminal 2 został wybudowany pod koniec 2007 roku i pozwala na obsługę dodatkowo prawie 7 milionów pasażerów rocznie. W nim obsługiwane są teraz wszystkie przyloty międzynarodowe. Dla wygody podróżnych przy Terminalu 2 został uruchomiony przystanek autobusowy.
Pod koniec 2004 roku na lotnisku został uruchomiony nowy Terminal, nazwany „Etiuda”, znajdujący się w południowej części portu. Obsługiwani są w nim pasażerowie tanich linii lotniczych wylatujący z Warszawy. Brak tu sklepów i restauracji, zastępują je za to kioski z prasą i słodyczami, automaty z napojami oraz kawiarnia Coffeeheaven. W chwili obecnej w Terminalu Etiuda odprawiani są pasażerowie linii air italy, easyJet, Germanwings, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, SkyEurope, Wizz Air.
Terminal VIP Aviation służy obsłudze pasażerów podróżujących korporacyjnymi samolotami lotnictwa ogólnego.
Na terenie lotniska znajduje się bank, poczta, pokój matki i dziecka, taras widokowy, punkt pierwszej pomocy, kaplica i punkt zwrotu podatku VAT.
Do lotniska można dotrzeć własnym samochodem (jest tu parking), taksówką, autobusami komunikacji miejskiej MZA i autobusami Polskiego Expressu czy hotelowymi shuttle bus. Do portu prowadzi arteria komunikacyjna ul. Żwirki i Wigury.
Obsługą samolotów i lotniska zajmują się firmy LOT Ground Services, Warsaw Airport Services, LOT Catering a paliwo dostarcza Petrolot.
Główne kierunki odlotów z lotniska to: Ljubljana, Cork, Madryt, Kijów, Paryż, Helsinki, Wiedeń, Praga, Amsterdam, Frankfurt, Londyn, Kopenhaga, Budapeszt, Istambuł, Dublin, Belfast.
Istnieją plany odciążenia lotniska na Okęciu przez budowę nowego portu Warszawa-Modlin w 2009 roku, który ma przejąć część tanich lotów i kilka rejsów czarterowych.

Amsterdam to miasto będące świadectwem walki człowieka z wodą – znajduje się tutaj więcej kanałów niż w Wenecji. Jest także symbolem tolerancji, która od czasów średniowiecznych przetrwała do teraźniejszości. Stanowi również drugi po Rotterdamie największy ośrodek przemysłowy i centrum kulturalne Holandii – niewielkiego, gęsto zaludnionego kraju zachodniej Europy.
Konstytucja holenderska stwierdza, że Amsterdam jest miastem stołecznym, w którym odbywa się koronacja króla. Stolicą administracyjną kraju jest natomiast Haga, gdzie znajdują się siedziby rządu, parlamentu i zagraniczne ambasady. Nikt jednak nie może odebrać Amsterdamowi jego znaczenia w gospodarczym i kulturalnym życiu Holandii.
Jak na Europę Zachodnią, a nawet samą Holandię, Amsterdam nie jest miastem szczególnie starym. Ta pierwotnie nadmorska osada otrzymała prawa miejskie w 1300 r. Dobre położenie na szlakach handlowych pomiędzy Europą Zachodnią a państwami basenu Morza Bałtyckiego, istnienie dogodnego portu i monopol na handel hamburskim piwem zapewniły Amsterdamowi szybki rozwój i wzrost gospodarczy. Istotne znaczenie miało też przystąpienie do związku miast hanzeatyckich. Stopniowo powstawały duże kompanie handlowe, a równocześnie rosła dysproporcja w zamożności różnych grup społecznych, na których czele stali bogaci kupcy. Kres rozwojowi miasta przyniosły wojny holendersko – angielskie w XVII – XVIII w. oraz zajęcie go przez wojska napoleońskie. Po upadku Napoleona i odzyskaniu przez Holandię niepodległości Amsterdam z czasem znów stał się wiodącym portem morskich i śródlądowym zachodniej Europy. Znacznie pomogły w tym budowa Kanału Morza Północnego łączącego miasto bezpośrednio z morzem, kanału łączącego z portami nad Renem oraz połączenie kolejowe z Niemcami. II wojna światowa nie oszczędziła Amsterdamu. Niszczyli go najpierw Niemcy, potem wojska alianckie i znowu Niemcy.
Amsterdam to Wenecja zachodniej Europy. Położone jest na 90 naturalnych i sztucznych wyspach, połączonych tysiącem mostów. Przecina je sieć 160 kanałów, które początkowo spełniały funkcje obronne. Dowodzi tego ich koncentryczny układ wokół placu Dam, centralnego miejsca starego miasta. Z czasem jednak zaczęła przeważać funkcja komunikacyjna. Kanały zapewniały bowiem szybki dostęp do niemal każdego punktu miasta, co Holendrzy, naród niezwykle praktyczny, musieli wykorzystać. Równie ważne było odprowadzanie nieczystości z terenu rozrastającej się aglomeracji. Ścieki wylewano wprost do wody, której obieg regulował sprawny system śluz. Budowanie w Amsterdamie czegoś większego niż drewniana chatka zawsze stanowiło wyzwanie i nie jest prostym zadaniem również dziś. Grząski i niestabilny grunt wymaga niezwykle głębokich fundamentów. W domach zwykle nie ma piwnic, ponieważ stale byłyby zalewane przez podsiąkające wody gruntowe. Trudne warunki geologiczne i inżynierskie zawsze decydowały o wysokiej cenie gruntu w mieście. Wraz z rozwojem techniki buduje się coraz wyższe domy. Od pewnego czasu wielu mieszkańców przenosi się z centrum na przedmieścia, gdzie ceny ziemi są znacznie niższe. Obszerne mieszkania w starej części miasta są adaptowane na biura i pracownie artystyczne. Popularnym miejscem zwłaszcza wśród młodych ludzi, są barki na stałe zacumowane w kanałach. Jest ich w Amsterdamie ok. 10 tys. osób. Obok jednostek nadających się tylko w zasadzie na złom spotyka się luksusowe wille na wodzie.
Wodę w mieście widać wszędzie. Można się zastanawiać, dlaczego mieszkańcy Amsterdamu dobrowolnie godzą się na ciągłą walkę z żywiołem i zwiększone prawdopodobieństwo zapadania na schorzenia reumatyczne. Na domiar złego klimat holenderski cechuje się znaczną ilością opadów oraz niewielkimi amplitudami temperatur i jest silnie kształtowany przez wpływ pobliskiego morza. Z drugiej jednak strony, woda w przeszłości decydowała o świetności miasta i jego portowej funkcji. W kraju którego ponad jedną trzecią powierzchni stanowią depresje, trudno od niej uciec. Budowa połączeń z Renem i Morzem Północnym pomogła w zachowaniu funkcji miasta jako ważnego węzła komunikacyjnego, choć miejscowy port wielkością ustępuje znacznie pobliskiemu Rotterdamowi. Po II wojnie światowej w mieście rozwinął się przemysł. Do najważniejszych gałęzi należała produkcja środków transportu, przemysł spożywczy i chemiczny. Paradoksalny może wydawać się deficyt słodkiej wody, który odczuwa miasto. Jest on spowodowany zanieczyszczeniami wielu rzek będących dotąd jej dostarczycielami oraz podsiąkaniem słonym wód morskich daleko w głąb nisko położonego lądu.
Nic chyba tak nie kojarzy się silnie z niderlandzka sztuką jak malarstwo. W okresie „złotego wieku”( XVII w.) tworzyło w Amsterdamie 4 tys. malarzy. Obrazy były wszędzie – w domach rzemieślników i bogatych kupców, w warsztatach i urzędach. Wielu lokowało w płótnach pokaźną część swych oszczędności. Do artystów tworzących w tym okresie należeli m.in. Jacob van Ruisdael, Meindert Hobbema i Rambrant van Rijn.
Od średniowiecza Amsterdam był znany z tolerancji wobec ludzi różnych narodowości i wyznań. Stanowił schronienie dla hugenotów, arian, Żydów, którzy rozwinęli ceniona do dziś amsterdamską szkołę szlifowania diamentów. Obecnie jest również ważnym miejscem dla ludzi ceniących sobie wolność i niezależność. Do niedawna był europejską stolicą ruchu hippisowskiego. Jest miastem sex-shopów, nocnych klubów i zabawy w rytmach techno i hip-hopu. Amsterdam to także jeden z najważniejszych na świecie punktów przemytniczych i rynków zbytu narkotyków. Marihuanę i haszysz można tutaj kupić legalnie w wybranych lokalach – tzw. Cofce shopach. Problem narkomanii władze traktują tu na równi z alkoholizmem. Uderzająca przybysza swoboda obyczajowa panująca w mieście jest większa niż w innych regionach Holandii.
W Amsterdamie pozostało niewiele drewnianych budowli, trawionych niegdyś częstymi pożarami. Większość z zachowanych zabytków powstała po 1521 r., kiedy to zakazano wznoszenia w mieście domów z drewna. Za zabytkowe uznano ponad 6500 budynków, z których znacząca część pochodzi z XVII i XVIII w. Do najwspanialszych należą : Pałac Królewski, arsenał Morski I Oude Kerk – najstarsza świątynia Amsterdamu. Bogata spuścizna kulturalna jest prezentowana w licznych muzeach. Największe z nich to Rijksmuseum, w którym zgromadzono ponad milion eksponatów. Mniejsze, lecz również godne odwiedzenia, są muzeum nawigacji, tropiku, Dom Rembrandta i Muzeum van Gogha. Będąc w Amsterdamie, warto wybrać się na rynek kwiatowy. Tradycja hodowli roślin ozdobnych, i to nie tylko tulipanów, jest w Holandii pieczołowicie kultywowana. Na amsterdamskim Singen sprzedaje się je na straganach, jak również z zacumowanych barek. Można kupić kwiaty cięte i doniczkowe, krajowe i egzotyczne, a także suszone w fantazyjnych kompozycjach.
W mentalności Holendrów leżą upór, zapał do pracy i umiłowanie ruchu na świeżym powietrzu. Nie dziwi więc fakt, że blisko jedna dziesiąta mieszkańców należy do klubów sportowych. Najliczniejsze jest grono miłośników piłki nożnej, a najpopularniejszą drużyna amsterdamski Ajax., którego każdy mecz to powód do świętowania. Bardzo popularne jest łyżwiarstwo szybkie, które uprawia się tak powszechnie jak nigdzie indziej na świecie., a Holendrzy od lat zwyciężają na wszystkich ważniejszych zawodach. Podczas ostrych zim, które jednak zdarzają się coraz rzadziej, ślizgawką się nie tylko każdy kanał Amsterdamu, ale również każda tafla pobliskiej zatoki Ij. Trzeci z narodowych sportów to kolarstwo. Rower jest zresztą niezwykle popularnym środkiem transportu w Amsterdamie. W mieście znajduje się bardzo dobrze rozwinięta sieć ścieżek rowerowych a widok tych jednośladów jest tak powszechny jak samochodów. Co ciekawe, zwykle są to stare, wysłużone rowery turystyczne; popularne w Polsce „górale” należą do rzadkości.
Amsterdam dysponuje również bogatą bazą noclegową. Hotele oferują komfortowe warunki lokalowe, atrakcyjne ceny oraz miła i kompetentną obsługę. Ja postanowiłam zatrzymać się w Jolly Hotel Carlton. Jest to luksusowy czterogwiazdkowy hotel położony idealnie w centrum Amsterdamu, w pobliżu słynnego pływającego targu kwiatowego, wieży menniczej Munttoren oraz ważniejszych uliczek handlowych. Hotel oferuje Państwu 218 jasnych pokoi, w tym pokoje dla niepalących i pokoje rodzinne, z drzwiami dźwiękoszczelnymi ,z bezprzewodowym dostępem do Internetu. Hotel jest również przyjazny homoseksualistom. Dysponuje ponadto 9 wygodnymi salami konferencyjnymi ,centrum biznesowym oraz dostępem do ksera i faxu co zapewne jest ważnym aspektem dla osób przebywających tu służbowo. W przyjemnej restauracji Caruso mogą doświadczymy najlepszych smaków kuchni włoskiej. Oryginalne ornamenty i dekoracje z czasów gdy występowali tutaj Josephine Baker, Mistinguette oraz Louis Armstrong. Możemy skosztować tu także potraw tradycyjnej kuchni regionalnej Włoch, co zapewni Państwu wyśmienity wieczór. Restauracja Caruso została nagrodzona przez rząd włoski i jest często polecana w gazetach jako miejsce o najwyższej jakości usług. Dla osób zmotoryzowanych jest do dyspozycji na miejscu parking.
Jolly Hotel Carlton usytuowany jest w sercu Amsterdamu, przy kolorowym targu kwiatów, a jednocześnie w niewielkiej odległości od słynnych uliczek handlowych oraz muzeów. Podczas spaceru będą Państwo mogli odkryć w pobliżu sklepy z biżuterią, modnymi ubraniami, książkami, antykami oraz podziwiać piękną architekturę okolicznych kamienic. Do dworca Centralnego dojadą Państwo jedynie w 5 minut, do lotniska Schiphol - w 25 minut. Amsterdam oraz jego okolica znana jest z wielości muzeów, galerii sztuki, miejsc rozrywki oraz wydarzeń kulturalnych, których zwiedzanie można łatwo pogodzić z podróżą w celach biznesowych.
Amsterdam potrafi zaciekawić każdego. Do wyboru m.in.: wizyta w Rijksmuseum, Paleis op de Dam (Pałacu Królewskim przy placu Dam), Muzeum Van Gogha lub np. spektakl teatralny lub taneczny.
Amsterdam można zwiedzać na wiele sposobów. Jednym z nich jest podróż po kanałach tego miasta, która może być połączona z lunchem, kolacją przy świecach lub też wizytą w jednym z typowo holenderskich barów.

Rok 2008 przyniesie ogromną zmianę w lotach za ocean. Na mocy nowej umowy o transporcie lotniczym pomiędzy Unią Europejską a USA już w kwietniu zostaną uruchomione połączenia transatlantyckie. Jak skorzystają na tym pasażerowie - czy tanie linie lotnicze to marketingowy blef?
Uwolnienie połączeń transatlantyckich oznacza wzrost konkurencji na rynku lotów na trasie Unia Europejska-Stany Zjednoczone. Za zwiększoną liczbą przewoźników idzie w naturalny sposób obniżka cen (prognozowana nawet na 30% w ciągu roku), polepszenie jakości usług, większy wybór dla pasażerów. Amerykańskie linie polecą do różnych miast w Europie; pierwszy lot na Nowy Kontynent w ramach ulepszonych połączeń odbędzie się już w maju. Ze zmian cieszą się także Polacy - nie tylko największe polskie lotniska, takie jak lotnisko Balice, lecz także te regionalne zabiegają o przewoźników, którzy zabiorą pasażerów do USA. Negocjacje trwają.
Świadczeniem podobnych usług zainteresowane są między innymi Delta i Skybus (możliwe także JetBlueAirways). Pierwszy przewoźnik miał już niegdyś swoją siedzibę w Polsce. Obecnie nawiązał on współpracę z Air France-KLM; lata już także ze Stanów do Budapesztu i Kijowa. Drugi natomiast planuje wzorować się na irlandzkich liniach lotniczych Ryanair i nie wyklucza nawiązania z nimi współpracy w najbliższych miesiącach.
Jedyny przewoźnik, który może stracić na nowych ustaleniach to PLL LOT. Nim nowe połączenia na dobre zawitają do Polski może minąć ponad rok, jednakże już niedługo uda się ominąć pośrednictwo zbyt drogiego LOT-u, długoletniego monopolisty jeśli chodzi o bezpośrednie połączenia do USA, i wyruszyć za Atlantyk przez Pragę, Monachium, Amsterdam.

Tanie bilety lotnicze do USA to spełnienie marzeń Europejczyków o nisko kosztowych połączeniach lotniczych z Nowym Kontynentem.

We Francji po raz pierwszy zaparzono kawe w naczyniu z przykrywka. Otwarto pierwsza kawiarnie w Starej Pradze. Rozpoczeto systematyczne dostawy kawy z Dzakarty (Jawa) do Amsterdamu i okolic. Holenderski dwór w rewanzu za nagla przychylnosc i pomoc przeslal wladcy francuskiemu Ludwikowi XIV kilka drzewek kawy. Drzewka posadzono w znanym paryskim Jardin des Plantes. Staly sie one przodkami wiekszosci sadzonek kawowych wyhodowanych pózniej na terenach Ameryki srodkowej i Poludniowej, na Karaibach i na wyspie Bourbon.
Wedlug jednej opowiesci tak naprawde to kawe odkryly… kozy, które po strawieniu owoców z krzewu kawowca brykaly bardziej niz zwykle co zastanowilo ich odkrywczego porzewodnika, który równiez skosztowal czerwonych owoców kawy i poczul sie pobudzony, zapomnial o zmeczeniu i checi snu.
Inna prawda mówi, ze kawe odkryli mnisi w dawnej Etiopii, którzy przygotowywali wywar z owoców kawy aby móc spedzac dlugie obfite godziny na rytualach.
Spozycie kawy bezkofeinowej a takze Herbaty w Europie wynosi 10-18% ogólnego spozycia kawy. Brazylia, Wietnam i Kolumbia to najwieksi swiatowi eksporterzy kawy. Skandynawowie pija najwiecej kawy na swiecie (14-17 kg na mieszkanca rocznie). Zawartosc kofeiny : 1 filizanka kawy : 95-180 mg 1 szklanka coca-coli: 50 mg W ciagu 40-60 min po wypiciu kawy kofeina zaczyna dzialac, precyzyjniej: osiaga najwyzszy poziom stezenia we krwi.
Kawa wymaga specjalnych warunków, dlatego jej uprawa jest glównie skupiona w strefie rownikowej . Sadzonki te nie moga stac w pelnym blasku sloncu, dlatego kolo nich sadzi sie wyzsze drzewa lub palmy, aby dawaly gleboki cien. Nie toleruje równiez bardziej niskich temperatur oraz wahan poziomu opadów. Kawa.XMC.PL Zapraszamy Thanks!

NH Barbizon Palace, Amsterdam, Holandia Zapraszamy do odkrycia luksusów naszego pięciogwiazdkowego hotelu! Jego budynek znajdą Państwo naprzeciwko dworca kolejowego Centraal Station, łatwo do niego dotrzeć także samochodem. Centra handlowe, piękne widoki, muzea i teatry znajdują się w odległości spaceru. Hotel posiada własną przystań dla łodzi, przyjemną restaurację Hudson na tarasie oraz światowej sławy, licznie nagradzaną restaurację Vermeer. Miejsce w tym lokalu radzimy zarezerwować z wyprzedzeniem!
Usługi hotelu NH dostosowujemy do potrzeb Gości tu przebywających, szczególnie tych, którzy podróżują w celach biznesowych. Pragniemy stworzyć dla Państwa atmosferę prawdziwego domu, w którym można z przyjemnością pracować i wypoczywać. Dla Państwa dyspozycji oferujemy 270 wygodnych, modnie urządzonych pokoi oraz 11 wielofunkcyjnych sal konferencyjnych, wyposażonych we wszystkie nowoczesne akcesoria (klimatyzację, łącze ISDN itp). Poziom wyposażenia pokoi stanowi gwarancję, iż usługi hotelu NH dostosujemy do potrzeb Gości w każdej sytuacji.

Hotel NH Barbizon Palace usytuowany jest w najstarszej części Amsterdamu. Zajmuje on budynki 19 autentycznych XVII-wiecznych kamienic o pięknych fasadach. Wszystkie atrakcje, z jakich słynie Amsterdam, znajdą Państwo w najbliższym otoczeniu hotelu. Hotel oferuje swym Gościom wyjątkowe zakwaterowanie. Znajduje się tutaj najwyższej klasy restauracja Vermeer, a w centralnej części hotelu mogą Państwo skorzystać z baru i terasu. Przejście podziemne prowadzi do starej XV-wiecznej kaplicy świętego Olafa.
Pojemność naszych sal konferencyjnych wynosi od 150 do 530 osób, oferujemy także 11 sal konferencyjnych, idealnych na spotkania mniejszych grup oraz stanowisko business centre. Do Państwa dyspozycji także w pełni wyposażona sala fitness, centrum odnowy biologicznej, sauna, łaźnia turecka oraz gabinet masażu (wszystko to za dodatkową opłatą). W budynku hotelu znajduje się także salon fryzjerski.

Usługi gastronomiczne NH Barbizon PalaceZapraszamy do spróbowania pysznych dan serwowanych w restauracji Vermeer. Swymi osiągnięciami kulinarnymi oraz stylową atmosferą szef naszej kuchni zyskał sobie uznanie oraz nagrody na konkursach międzynarodowych. Hotel oferuje Państwu także atrakcyjny bar, luksusowy cocktail lounge oraz przyjemną restaurację na tarasie Hudson.

Informacje o pokojach NH Barbizon PalaceHotel oferuje Państwu 270 luksusowych pokoi, w tym typu Executive oraz suity, a także apartamenty rezydencje Executive. Oprócz wszystkich udogodnień i usług, jakie można się spodziewać po obiekcie klasy pięciogwiazdkowej, pokoje nasze wyposażono w telefon z bezpośrednią linią telefoniczną, prywatnym sejfem, oknami z podwójnymi szybami oraz prywatnie regulowaną klimatyzacją. Oferujemy Państwu także bezprzewodowe łącze internetowe (za dodatkową opłatą).

Informacje o okolicy
NH Barbizon PalaceBudynek hotelu NH Barbizon Palace znajduje się naprzeciwko dworca kolejowego Centraal Station, w najstarszej części Amsterdamu. Niedaleko jest stąd do wszystkich ważniejszych atrakcji turystycznych miasta.

Hotele to obiekt wchodzacy w sklad infrastruktury turystycznej, dysponujacy liczba co najmniej 10 pokoi, glownie jedno i dwuosobowymi. Jednoczesnie oferuje pelen zakres uslug zwiazanych z pobytem turystow przyjezdzajacych w roznych celach na okres co najmniej jednego dnia.

Ze wzgledu na standard uslug i wyposazenia hotelom przydzielane sa gwiazdki.

Opis kategorii bez gwiazdki
Hotele tej kategorii sa najtansze, a czym idzie najnizszy standard. Po takich hotelach nie mozna za duzo wymagac i na pewno standard takiego hotelu jest duzo nizszy niz w hotelach z przyznana co najmniej jedna gwiazdka. Ale zdarza sie coraz czesciej ze wcale nie musi byc tak zle. Bo jednak rynek wymusza na hotelach podnoszenie standardow.
Po angielsku - Cheap hotels

Oto pare przykladow hoteli bez gwiazdek a mimo to jest czysto, schludnie i na pewno kazdy klient takiego hotelu bedzie zadowolony.

Hotel Damrak
Pension Potsdamer Platz
Meininger City Hostel und Hotel Tempelhofer Ufer
Hotel Kiez Pension Berlin
Pension Classic

Opis kategorii jednogwiazdkowej
Hotele tej kategorii musza spelniac ponizsze warunki. Najnizszy standard: w pokojach musi znajdowac sie lozko, szafa, szafka nocna i umywalka. lazienka moze byc na zewnatrz pokoju.

Przyklady takich hoteli to:

Cityhotel Central Station
Hotel Alba
Hotel Valley
Hotel La Caravella
Hotel Ben

Opis kategorii dwugwiazdkowej
Hotele tej kategorii musza spelniac ponizsze warunki. Pokoje z lazienka, telefonem, odbiornik telewizyjny, sniadanie w cenie noclegu, wymiana poscieli dwa razy w tygodniu, niewyszukana restauracja, mala sala spotkan, pokoje zamykane na klucz.

Przyklady takich hoteli to:

Arc La Rambla
Bastille De Launay
Hotel les Hauts de Passy
Comfort Hotel Place du Tertre
Ideal Hotel

Opis kategorii trzygwiazdkowej

Hotele tej kategorii musza spelniac ponizsze warunki. Wieksze pokoje z ladna lazienka, platna TV, telefon, klimatyzacja, codzienna wymiana poscieli i recznikow, sprzatanie. Pokoje sa wyciszone, restauracja dobrej klasy, silownia, centrum odnowy, system drzwi na karte, dwie sale konferencyjne wlasciwe dla organizacji szkolen.

Przyklady takich hoteli to:

Hotel Ronda Lesseps
Apsis Splendid
Moderno
Ciutat De Barcelona
Hotel Condado

Opis kategorii czterogwiazdkowej

Hotele tej kategorii musza spelniac ponizsze warunki. Pokoje i obsluga jeszcze lepsze niz w obiektach trzygwiazdkowych, dobrze wyposazone centrum biznesowe, duzo sal konferencyjnych, dwie restauracje, bar, klub nocny, czesto basen, centrum odnowy, silownia, Internet w pokojach, lokalizacja w centrum miasta, dzwiekoszczelne okna, wyciszone pokoje.

Przyklady takich hoteli to:

Hotel Principe Di Savoia
Hotel Pierre Milano
Golden Tulip Royal Garden Champs Elysees
Hotel Lotti
Waldorf Trocadero

Opis hotelu w kategorii pieciogwiazdkowej

Najlepszy standard, plynna roznica w stosunku do obiektow czterogwiazdkowych, profesjonalne centrum biznesowe z sekretarka, nowoczesna technika zabezpieczen, obiekty usytuowane w scislym centrum miast przy centrach biznesowych.

Przyklady takich hoteli to:
Swissotel The Howard Londyn
Plaza on the River Club and Residence The Waldorf Hilton
Regina Hotel Baglioni
Bernini Bristol

Mysle ze po krotkiej prezentacji hoteli, teraz juz nikt nie bedzie mial problemu przy wyborze hotelu podczas swojej podrozy. zyczymy nie zapomnianych wrazen i to niezaleznie od standardu. Na pewno kazdy znajdzie cos dla siebie.